V Kasnaklar
İki mil arasında kayışlar vasıtasıyle güç ve hareket nakleden makina elemanları. Kullanılan kayış şekline göre kasnak şekilleri değişir. Düz kayış kasnakları ve V kayış kasnakları yaygın şekilleridir.
Yataklı Rulmanlar
Rulmanlı yatak ya da yuvarlanmalı, iç ve dış bilezikleri arasında bulunan yuvarlanma elemanları (rulmanlar) sayesinde minimum sürtünme ile millerin veya aksların istenen yöndeki hareketlerine müsaade eden, istenmeyen yönlerdeki hareketlerini de engelleyen, yataklardır. Örneğin sabit bilyalı radyal bir rulman z ekseni etrafındaki dönme hareketine müsaade ederken diğer eksenlerdeki harekete müsaade etmez.
Kaplinler
Aynı eksen üzerinde çalışan miller arasında, dönme hareketini aktarmaya yarayan ara elemanlardır. Makinelerde hareketin kontrollü olarak iletilmesini sağlayan önemli bir elemandır. Mantığı basit gibi görünse de seçiminde, üretiminde yapılacak hatalar büyük sıkıntılara neden olabilir.
Kaplinler mekanizmada oluşacak sarsıntıları azaltarak, mekanizmayı korur. Herhangi bir sıkışma olması durumunda kırılarak, diğer önemli veya pahalı akşamların zarar görmemesini sağlar.
Rulmanlar
Rulman, birbirine göre farklı yönlerde dönen parçaların bu hareketi minimum sürtünme ile yapmasını sağlayan, daha az güç harcanarak, daha yüksek devirlere çıkabilmesine olanak sağlayan bir makine elemanıdır. Temel olarak 4 farklı ana parçanın bir araya gelmesiyle meydana gelen rulmanlar, farklı boyutlardaki yataklar ve şaftlar için değişik ölçülerde üretilebilen millerin yataklanmasında kullanılırlar. Rulmanlar hassas makine elemanları oldukları için üretimleri yüksek teknoloji ve titizlik gerektirir. Bunun yanında rulmanlardan yüksek verim almak için doğru rulmanın seçilmesi gerekir.
V Kayışlar
V kayışının ana amacı döndüren kasnaktan döndürülen kasnağa güç ve hareketi, temas yoluyla aktarmasıdır. Bundan dolayı V kayışların basma doğrultusunda mukavemeti olmamakla birlikte yüksek çekme mukavemeti değerlerine sahiptirler. Önemli özellikleriyle birçok uygulama da karşımıza çıkmaktadır.
